Man muss nicht alles selber machen. Denn oft genug sind die eigenen personellen Kräfte zu knapp, um Management Attention auf das heikle Gebiet des Ersatzteilwesens zu richten.

Dann ist es vorteilhaft, dass Kontraktlogistiker nicht nur auf Ersatzteile ausgerichtete Prozesse aufweisen. Auch durch Synergien (Bündelungseffekte) lassen sich positive Kosten-Effekte realisieren.

Dabei ist die Ersatzteillogistik nur ein Segment der angebotenen Dienstleistungen. Und selbst bei der Ersatzteillogistik kann der Umfang der Aktivitäten stark schwanken:

• meist umgesetzt: die Lagerlogistik, von Wareneingang über Lagerung bis zur Kommissionierung und Verpackung,
• auf der Hand liegend: die Transportlogistik (inbound und outbound), oft in Kombination mit der Vorbereitung der Distribution,
• als besondere Expertise: die Zoll-Abwicklung (als Import- und Export-Verzollung),
• nicht ganz so häufig die Beschaffungslogistik mit der Materialplanung,
• sehr selten: die Übernahme der Bestandsverantwortung.

Darüber hinaus können im Rahmen der Kontraktlogistik für Ersatzteile weitere Aktivitäten vereinbart sein. Über einen 4PL-Dienstleister können Sie so sogar wie in einem Menue wählen, wie der Umfang sein soll.

Bei der Implementierung einer outgesourcten Ersatzteillogistik wird oft danach unterschieden, ob ein Personalübergang erfolgen soll oder ob der Kontraktlogistiker eigenes Personal stellt. Gerade in sehr stark kostengetriebenen Organisationen (insbes. Automotive) kommen Modelle zum Tragen, bei denen die Kontraktlogistik praktisch ausschließlich aus der Stellung von Personal und dem Betrieb des Ersatzteilcenters des Kunden besteht. Damit steht die Kontraktlogistik für einen wesentlichen Baustein zur Kostensenkung im After Sales.

Hier einige Beispiele für Kontraktlogistiker, die auch Ersatzteillogistik im Angebot haben:
(Nennung ohne Priorisierung in alphabetischer Reihenfolge)

• BLG
• CS Logistik
• DSV
• Elflein
• Fiege
• Geis
• Kühne+Nagel
• LGI Logistics Group International
• C.E. Noerpel
• Rudolph
• Schäflein
• Seifert Logistics Group
• Simon Hegele

Es gibt aber auch weitergehende Geschäftsmodelle. Ein Fourth-Party-Logistic-Provider(4PL) versteht sich als Anbieter einer Gesamtlösung und verknüpft über Software Kontraktlogistiker mit Versendern.

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Denn das Umschiffen allfältiger Fehler beim Einsatz von Kontraktlogistik zahlt sich für lange Zeit aus.